春运首日 他乘坐首趟高铁为旅客“蹚”出平安路

安徽网 大皖客户端讯   今天是春运首日，一位“特殊旅客”乘坐首趟高铁为旅客蹚出平安回家路。他就是中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段线路科线路检测工区职工董学保，在春运首列正班高铁列车开行之前对高速铁路进行先期“蹚路”，确保旅客安全出行。

1月9日晚上7时30分，董学保乘坐G245次到达合肥南站。“早点到，上半夜能睡得着点，下半夜心中想着确认车的事，睡不踏实的。”董学保如是说。简单洗漱后，董学保把三部手机全部对上闹铃，防止手机出差错，耽误工作。然后，和衣而睡，这样可以节约点起床时间，这是董学保的小妙招。

1月10日，春运首日，凌晨2:50分，董学保的第一个闹铃准时响起。董学保掀掉被子，立马起床，稍作收拾，提起工作包步行前往合肥南站。1月9日白天合肥下了场中雪，道路两旁的花草树木上附着一层白雪。凌晨3:30分许，董学保来到合肥南21站台等候确认车。确认车是铁路部门在正班高铁列车开行之前对高速铁路进行先期“蹚路”，由“特殊旅客”——保障高铁安全运行的相关铁路部门职工，携带专业仪器对列车安全运行条件进行检测、确认，如发现异常，立即排除，确保后续正班高铁列车安全运行，常被人们称为“压道车”、“蹚路车”。

此时的合肥气温零下2摄氏度，董学保在站台上不停地来回踱着步，揉搓着双手，运动下暖和点。4:07分0D8692次稳稳停靠。履行规定手续后，董学保登上司机室，开始工作。安装作业记录仪和便携式添乘仪。4:48分，准备工作完毕，确认车的大灯划破黎明前的黑暗，列车向蚌埠南站开去。

这趟确认车的交路为合肥南—蚌埠南—合肥南站。一路上，董学保一直站立着，认真地查看线路间有无异物，防护栅栏是否完好，人体感觉是否舒适，且不定时地确认下便携式添乘仪、作业记录仪是否工作状态良好。

清晨6点40分，DJ8691次列车稳稳停靠在合肥南站16号站台。“本次列车确认合蚌高铁线路状态良好，运行正常！”董学保向司机汇报完毕。紧随其后，春运首日第一列春运高铁已经开行，满载着旅客踏上幸福地回家旅途。

何兵  新安晚报 安徽网 大皖客户端记者  刘旸